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工程機械維修保養常見14種錯誤習慣[鑄造][鑄造廠][鑄件][不鏽鋼][鏽鋼]

來源:未知 佚名 2018-03-26 浏覽次
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  對工程機械而言,如何更好的維修好故障中的工程機械是個重要的一點。維修是恢複工程機械技術性能,排除故障及消除故障隐患,延長機械使用壽命的有效手段

  當前國内汽車維修行業已具有相當規模,而工程機械維修行業起步相對較晚,在維修中還存在着諸多技術問題。這些問題的存在,導緻機械維修質量不高,裝備可靠性差,使消費者蒙受損失,甚至重大工程機械事故的發生。

  錯誤分析故障,盲目大拆大卸

  一些維修人員由于對工程機械結構、原理不清楚,不認真分析故障原因,不能準确判斷故障部位,憑着“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸,結果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現新的問題。

  當機械出現故障後,要通過檢測設備進行檢測,如無檢測設備,可通過“問、看、查、試”等傳統的故障判斷方法和手段,結合工程機械的結構和工作原理,确定最可能發生故障的部位。

  在判定工程機械故障時,一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡單到複雜、先外表後内部、先總成再部件的順序進行,切忌“不問青紅皂白,盲目大拆大卸”。

  盲目更換零部件,一味“換件修理”

  工程機械故障的判斷和排除相對困難一些,有些維修人員一貫采用換件試驗的方法,不論大件小件,隻要認為可能是導緻故障的零部件,一個一個更換試驗,結果非但故障沒排除,且把不該更換的零部件随意更換了,增加了消費者的開支。

  在維修時,應根據故障現象認真分析判斷故障原因及部位,對能修複的零部件要采取修理的方法恢複技術性能,杜絕盲目更換零部件的做法。

  不檢查新件質量,裝配後出現故障

  在更換配件前,有些維修人員對新配件不做技術檢查,拿來後直接安裝到工程機械上,這種做法是不科學的。目前市場上出售的零配件質量良莠不均,一些假冒僞劣配件魚目混珠;還有一些配件由于庫存時間過長,性能發生變化,如不經檢測,裝配後常常引起故障的發生。

  在更換新配件前一定要進行必要的檢查測試,檢測包括外觀及性能測試,确保新配件無故障,杜絕其引起的不必要麻煩。

  不注意配件型号,配件代用或錯用

  在維修工程機械時,配件代用或錯用的現象仍然較普遍,有些配件應急代用是可行的,但長時間使用卻有害無益,影響機械的安全和技術性能。

  有些維修人員對機械結構、原理了解較少,很多零配件型号不符,但卻認為隻要能裝上就行,不考慮能否發揮機械的技術性能。在維修工程機械時,應盡量使用原裝型号的配件,不可用其它型号配件代用,更不能錯用。

  不重視螺栓的選用,螺栓使用混亂

  在維修工程機械時,亂用螺栓的現象還比較突出,因螺栓性能、質量不符合技術要求,導緻維修後機械故障頻出。工程機械使用的專用螺栓,如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連杆螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特殊材質經過特殊加工制成的,其強度大、抗剪切力強,确保聯接、固定可靠。

  實際維修作業中,有些維修人員發現這些螺栓損壞或缺失時,一時找不到标準螺栓,有的随意取來其它螺栓代替,有的自行加工代用,這些螺栓因材質差或加工工藝不合格,給工程機械的後期使用留下故障隐患。在維修工程機械時,當螺栓損壞或丢失要及時更換符合要求的螺栓,切忌亂用螺栓。

  螺栓擰緊方法不當

  工程機械各部位固定或聯接螺栓多數有擰緊力矩要求,如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連杆螺栓、飛輪螺栓等,有些規定了擰緊力矩,有些規定了擰緊角度,同時還規定了擰緊順序。

  一些維修人員,認為擰緊螺栓誰都會做,無關緊要,不按規定力矩及順序擰緊(有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求),不使用扭力(公斤)扳手,或随意使用加力杆,憑感覺擰緊,導緻擰緊力矩相差很大。

  力矩不足,螺栓易發生松脫,導緻沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣;力矩過大,螺栓易拉伸變形,甚至斷裂,有時還會損壞螺紋孔,影響了修理質量。在維修工程機械時,一定要按規定力矩和順序擰緊螺栓,防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當而導緻機械發生故障。

  不注意檢測零部件配合間隙

  柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞餘隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪齧合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門杆與氣門導管配合間隙等,各類機型都有嚴格的要求,在維修時必須進行測量,對不符合間隙要求的零部件要進行調整或更換。

  實際維修工作中,不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少,導緻軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障,有時甚至會因零部件配合間隙不當,導緻機械嚴重損壞事故的發生。

  不成對、成套更換偶件或組件

  工程機械上有很多偶件,如柴油機燃油系統的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件;驅動橋主減速器内的主、從動齒輪;液壓操縱閥中的閥塊與閥杆;全液壓轉向器中的閥芯與閥套等,這些配合偶件在工廠制造時經過特殊加工,成對研磨而成,配合十分精密,在使用的壽命期内始終成對使用,切不可互換。

  一些相互配合組件,如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連杆大頭瓦蓋與杆身等,經過一段時間的磨合使用,相對配合較好,在維修時,也應注意成對裝配,不要弄串。

  柴油機連杆、活塞、風扇皮帶、高壓油管、挖掘機中央回轉接頭油封、推土機主離合器膠布節等,這些一台機械同時使用一套的配件,發生損壞一定要成套更換,否則由于配件質量差别大、新舊程度不同、長短尺寸不一,會導緻柴油機運轉不穩、液壓系統漏油、載荷集中現象嚴重、更換的配件易早期損壞等。

  在實際維修工作中,有人為了減少開支、有人不了解技術要求,不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見,降低了工程機械的維修質量,縮短了機件壽命,增加了故障發生的可能性,應引起足夠的重視。

  裝配時零部件裝反

  在維修工程機械時,一些零部件裝配有着嚴格的方向要求,隻有正确安裝,才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯,正反都可以安裝,在實際工作中時常出現裝反的情況,導緻零件早期損壞、機械不能正常工作、工程機械損壞事故等。維修人員在裝配零部件時,一定要掌握零部件的結構及安裝方向要求,不可想當然盲目安裝。

  維修方法不正規,“治标不治本”

  在維修工程機械時,一些維修人員不采取正确的維修方法,認為應急措施是萬能的,以“應急”代“維修”,“治标不治本”的現象還很多。如經常遇到的“以焊代修”,就是一例,一些部件本可進行修理,但有些維修人員圖省事,卻常采用“焊死”的方法。

  這些不正規的維修方法隻能應急,卻不可長期使用,必須從根本上查出故障原因,采取正規的維修方法排除故障,應引起維修人員的注意。

  墊片使用不規範

  工程機械零部件配合面間使用的墊片種類很多,常用的有石棉墊、橡膠墊、紙闆墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊(銅墊、鋁墊)、銅皮(鋼皮)石棉墊、絕緣墊、彈簧墊、平墊等。

  一些用來防止零部件配合面間漏油、漏水、漏氣、漏電,一些起緊固防松作用。每一類墊片使用的時機和場合有不同的規定和要求,在維修工程機械時,墊片使用不規範甚至亂用的現象還比較嚴重,導緻配合面間經常發生洩漏,螺栓、螺母自行松動、松脫,影響工程機械的正常使用。

  如發動機氣缸墊過厚,導緻壓縮比降低,發動機起動困難;噴油器與氣缸蓋配合面間使用銅墊片,如使用石棉墊代替,易使噴油器散熱不良發生燒蝕;柴油機輸油泵和噴油泵結合面間墊片過厚,導緻輸油量及輸油壓力不足,柴油機功率下降。

  如漏裝彈簧墊、鎖緊墊、密封墊,緻使接合不緊,易發生松動或漏油等現象;因墊片中間有孔而忘記開孔導緻油道、水道堵塞,發動機燒瓦抱軸、水箱開鍋的現象也經常發生。在此提醒廣大維修人員維修工程機械時,切記“墊片雖小用處大”。

  “小件”好壞不重視,因“小”失“大”

  在維修作業時,一些維修人員往往隻重視噴油泵、輸油泵、活塞、缸套、活塞環、液壓油泵、操縱閥、制動、轉向系統等零部件的維護,卻忽視了對濾清器、溢流閥、各類儀表等“小件”的保養,他們認為這些“小件”不影響機械的工作,即使損壞也無關緊要,隻要機械能動就湊合着用,孰不知,正是這些“小件”缺乏維護,導緻機械發生早期磨損,縮短使用壽命。

  如工程機械使用的柴油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、感應塞、傳感器、報警器、預熱塞、油液濾網、水箱蓋、油箱蓋、加機油口蓋、黃油嘴、儲氣筒放污開關、蓄電池箱、噴油器回油接頭、開口銷、風扇導風罩、傳動軸螺栓鎖片等,這些“小件”是工程機械正常工作及維護保養必不可少的,對延長機械的使用壽命至關重要,在維修作業時,如不注意維護保養,常會“因小失大”,導緻工程機械故障的發生。

  維修禁忌忘腦後,隐性故障頻繁出

  維修工程機械時,有些維修人員不了解維修中應注意的一些問題,導緻拆裝中經常出現“習慣性”的錯誤,影響機械的維修質量。如熱車拆裝發動機氣缸蓋,易導緻缸蓋變形裂紋。

  安裝活塞銷時,不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔内,導緻活塞變形量增大,橢圓度增加;曲軸主軸瓦或連杆瓦背加銅墊或紙墊,易堵塞油道,導緻燒瓦抱軸事故;在維修柴油機時過量刮削軸瓦,軸瓦表面的減摩合金層被刮掉,導緻軸瓦鋼背與曲軸直接摩擦發生早期磨損。

  拆卸軸承、皮帶輪等過盈配合零部件時不使用拉力器,硬打硬敲,易導緻零部件變形或損壞;啟封新活塞、缸套、噴油嘴偶件、柱塞偶件等零件時,用火燒零件表面封存的油質或臘質,使零件性能發生變化,不利于零件的使用。

  零件除污不徹底,早損腐蝕常發生

  維修工程機械時,正确清除零部件表面的油污、雜質對提高修理質量,延長機械使用壽命有着重要意義。由于不注意加強零件的清洗、清洗劑選用不合理、清洗方法不當等,導緻零部件早期磨損、腐蝕性損壞的現象,在一些修理單位還時有發生。

  如不徹底清除缸套台階、活塞環槽内積炭、螺栓孔内雜物、液壓元件内砂粒,導緻螺栓扭矩不足、活塞環易折斷、缸墊燒蝕、液壓元件早期磨損。在大修工程機械時,不注意清除柴油濾清器、機油濾清器、液壓油濾清器、柴油機水套、散熱器表面、潤滑油油道等處積存的油污或雜質,使維修工作不徹底,減少工程機械無故障運行時間。

  修理人員在清洗零部件時,一要正确選用清洗劑。對各種零部件的清洗,應根據它們對清潔度的不同要求,正确選用不同的清洗劑;二要防止零部件腐蝕、生鏽。為确保零部件質量,應防止零部件腐蝕生鏽,尤其對精密零部件更不允許有任何程度的腐蝕或生鏽。

  因此在清洗時,不可用堿性清洗劑(特别是強堿清洗劑)清洗鋁合金類零部件(如鋁合金氣缸蓋等),更不可用強酸清洗劑清洗銅類零部件(如節溫器主閥),以最大限度地減少機件的腐蝕;三是不同零部件應分類清洗。

  鋁合金類零部件、銅類零部件不宜放在堿性或酸性清洗劑中一道清洗,橡膠類零部件不宜和其它鋼鐵類零件放在汽、柴油及酸、堿性清洗劑中一起清洗。

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